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氮?dú)饫砘再|(zhì)

大氣中約有4,000萬(wàn)億噸氣體，其中氮?dú)庹?8%。氮?dú)馕⑷苡谒途凭?。盡管氮被認(rèn)為是一種惰性元素，但它會(huì)形成一些非?；钴S的化合物。它可用作稀釋劑并控制自然的燃燒和呼吸速率，在較高的氧氣濃度下會(huì)更快。

氮?dú)馕锢硇再|(zhì)

氮?dú)庠跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冷卻至-195.8℃時(shí)，變成沒(méi)有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時(shí)，液態(tài)氮變成雪狀的固體。

在汽車上氮?dú)獾淖饔茫?

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，

在汽車上氮?dú)獾淖饔茫禾岣咻喬バ旭偟姆€(wěn)定性和舒適性。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，氮?dú)獾淖饔茫貉娱L(zhǎng)輪胎使用壽命。使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命;橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)：氮?dú)夥肿拥姆肿榆壍朗綖?,對(duì)成鍵有貢獻(xiàn)的是三對(duì)電子，即形成兩個(gè)π鍵和一個(gè)σ鍵。 對(duì)成鍵沒(méi)有貢獻(xiàn)，成鍵與反鍵能量近似抵消，它們相當(dāng)于孤電子對(duì)。

氮?dú)獾倪@種高度化學(xué)穩(wěn)定性與其分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。2個(gè)N原子以叁鍵結(jié)合成為氮?dú)夥肿?，包?個(gè)σ鍵和2個(gè)π鍵，因?yàn)樵诨瘜W(xué)反應(yīng)中首先受到攻擊的是π鍵，而在N?分子中π鍵的能級(jí)比σ鍵低，打開π鍵困難，因而使N?難以參與化學(xué)反應(yīng)。液態(tài)空氣分餾法。氮?dú)庵饕菑拇髿庵蟹蛛x或含氮化合物的分解制得的。 每年通過(guò)液化空氣生產(chǎn)超過(guò)3,300萬(wàn)噸的氮?dú)?，然后使用分餾的方法在大氣中生產(chǎn)氮?dú)庖约捌渌麣怏w。氮存在于多種礦物質(zhì)中，例如智利硝石，硝石或硝石和含有銨鹽的礦物質(zhì)。氮存在于許多復(fù)雜的有機(jī)分子中，包括存在于所有活生物體中的蛋白質(zhì)和氨基酸。